D Day

D Day 6 juin 1944.






Qui arrivera à me dire le mon de se lieu....



Bientôt d'autre indices...

SAINTE MERE L EGLISE .... ?

Certain que c'est en France, mais bon... c'est pas p'tit la France...

Superbe yankee!!!!
Hé oui, c'est Ste Mère-Eglise, haut lieu du D DAY, pour les plus jeunes, du débarquement en Mormandie le 6 Juin 1944.

Le largage d’unités parachutistes sur les arrières du Mur de l’Atlantique, dans la nuit du 6 juin 1944, doit assurer la réussite du débarquement de la force d’invasion. Les avions qui transportent les hommes de la 82e Division aéroportée américaine subissent un violent tir de la Flak, lorsqu’ils abordent la côte occidentale du Cotentin; des avions sont touchés et plusieurs sont détournés de leurs itinéraires. Vers 1 heure, une maison en feu illumine la place de Sainte-Mère-Église, le tocsin retentit et les habitants tentent d’éteindre l’incendie. Quand les C47 larguent les premiers parachutistes au dessus du bourg le désordre est total, les civils se réfugient dans les abris, les Allemands abattent plusieurs parachutistes. À l’extérieur, le lieutenant-colonel Krause, chef du 3e Bataillon du 505e Régiment, rassemble 158 parachutistes, en silence il verrouille les accès et à l’aube il s’empare de Sainte-Mère-Église, et fait une trentaine de prisonniers.







La pompe avec la quel les habitants tentent d’éteindre l’incendie.

J'espere que tu as visité le musee , il est pas mal du tout ; personnellement , je l ai visité , il n'y avait quasiment personne à l exeption de soldats allemands "actuels" en traihis (qui etaient dans lla region pour l entretien des tombes !) ...ça fait bizarre !

le reponse aux "tigres" , le sherman vitaminé !!

Oui bien sur!!! Musé superbe, mais je n'ai pas triées les photos encor!!!!!

Pégasus Bridge.

Une opération exemplaire des « Chevaux ailés »
La 5e Brigade parachutiste de la 6e division aéroportée britannique est chargée d’une mission spéciale aux premières heures du Débarquement en Normandie le 6 juin 1944 : tenir les ponts sur l’Orne et empêcher l’arrivée des renforts allemands. Vers 1 h du matin, les 150 hommes menés par le major Howard atterrissent en planeurs à proximité des ponts, ils s’emparent de leurs objectifs, les quelques soldats allemands qui gardaient le pont levant de Bénouville sont rapidement neutralisés. Les commandos sont rejoints par les parachutistes de la 7e brigade, et repoussent plusieurs contre attaques allemandes. En début d'après-midi, la brigade de Lord Lovat vient renforcer la position; les commandos de la troop n°3, en avant-garde, libèrent Saint-Aubin-d'Arquenay.

Ho oui magnifique le planeur du musée Pégasus!!!!!

Merci pour ce reportage! On découvre des choses...

Petit retour sur le musée de Ste Mère-Eglise.



Un planeur Waco CG4A d'origine... Tu verse!!!!





Faut pas avoir peur de partir au combat, la dedant





Et une des fameuses poupées qui on servie de leur la nuit du 6 Juin elle aussi d'origine




Un manifique C47

Le port artificiel Arromanches.

Lors des premières journées de l'invasion, la tête de pont alliée devait à tout prix être alimentée par des quantitées considérables de matériel : armes, munitions, essence, vivres, hôpitaux de campagne, quartiers généraux avancés... Il semblait donc nécessaire de posséder un port, en eau profonde si possible pour permettre l'utilisation de navires de gros tonnage, afin de tout acheminer sur le théâtre des opérations.

une poignée d'ingénieurs Anglo-américains, décide en un temps limité d'étudier le problème. Il font fabriquer 230 énormes caissons de béton baptisés "Phenix". Assemblés les uns aux autres de manière à former un arc de cercle long de 7 km, ces caissons formant une digue protectrice contre les courants et les tempêtes.

Ainsi, l'intérieur de cet arc de cercle sera aussi calme qu'un lac et les bateaux pourront venir décharger leur cargaisons sur les appontements flottants qui sont des plateformes d'accostage nommées "Whales" (baleines) en toute tranquilité et à tout moment.

Ces plateformes suivent les marées grâce à un système de pilônes situés aux quatre coins des appontements qui laissent la plateforme monter et descendre en fonction du niveau de la mer. Ainsi, les déchargement s'effectuent à toutes les heures. Ces pontons mesurent 60 mètres sur 18.



Photos d'époque...







Voila ce qu'il reste de se port...



Caisson pour la route flotante...





Portion de route flotante...

LONGUES-SUR-MER Calvados - 8 km nord de Bayeux

Une batterie du Mur de l'Atlantique se rend.
Située à l’ouest d’Arromanches-les-Bains en Normandie, Longues-sur-Mer domine l’océan du haut d’une falaise de soixante-cinq mètres, position idéale où les Allemands ont installé une batterie de quatre canons de 150 mm. Le 6 juin 1944, dès 5 h 30, plusieurs croiseurs et un cuirassé pilonnent la position. Mais quand la flotte de débarquement se présente au large, la batterie ouvre le feu à son tour. Le HMS Ajax réplique à un kilomètre de distance au large. Les canons allemands cessent de tirer un moment, puis recommencent ; la dernière pièce tirera jusqu’à 17 heures La batterie de Longues-sur-Mer se rend aux Britanniques le lendemain avec les 184 hommes de la garnison.















Poste de direction des tirs...

Bin merci Boss pour le cours d'histoire, très instructif !

dedjeu sont beaux les couchés de soleil aussi....!